Temu Tollfritak: Utfordringer for Norsk Handel etter EU-Stramminger

Temu tollfritak skaper press på Norge etter EU-stramming

EU har bestemt seg.
Tollfritaket for småpakker skal bort.
Det er en direkte utfordring til plattformer som Temu og Shein, og presset på Norge øker.

Virke ber regjeringen handle raskt.
Eksperter advarer om at Temu uansett er ett steg foran.
Og i mellomtiden mister staten norske inntekter og norske butikker mister kunder.

Temu tollfritak har lenge vært et sårt punkt i norsk handelspolitikk.
Nå blir det akutt.

EU tetter smutthull som Temu har levd godt på

EU-landenes finansministre ble før helgen enige om å avvikle ordningen som gir tollfri import av lavverdipakker.
I dag er grensen 150 euro.
Varer under denne verdien har vært fritatt for toll, noe som har gjort at Temu og Shein kan sende enorme mengder pakker inn i Europa uten ekstra kostnader.

EU konkluderer nå med at ordningen har skapt konkurransevridning.
Norske butikker som importerer tekstiler betaler opptil 11 prosent toll.
Temu betaler ingenting.

Dette forsvinner i EU innen 2026.
Nå er det Norge som står igjen som et fristed for billigimport.

Temu tollfritak via VOEC-ordningen gjør Norge ekstra utsatt

Norge er ikke en del av EUs tollunion.
Vi har i stedet VOEC-ordningen, som gir utenlandske nettbutikker tollfritak på varer under 3000 kroner.
Motytelsen er at de må betale norsk moms.

For tekstilvarer gir dette en klar fordel til utenlandske aktører.
Norske butikker må betale tekstiltoll på rundt 11 prosent, mens Temu slipper.
Dette er en skjevhet som øker for hvert eneste Temu-kjøp.

Virke mener derfor at Norge må gjøre som EU og stenge smutthullene.

Norske butikker ligger an til å tape på Temu tollfritak

Virke anslår at omtrent 31.000 Temu-pakker leveres i norske hjem hver dag.
Det betyr at Temu er blitt en av Norges største “butikker”, uten å betale en krone i toll på de fleste varene som tas inn.

Organisasjonen mener staten taper mellom 300 og 500 millioner kroner årlig på grunn av dagens regelverk.
Dette er penger som ellers kunne gått til tjenester, infrastruktur eller skattekutt.

For norske klesbutikker er situasjonen enda mer alvorlig.
De konkurrerer direkte med aktører som kan sende varer uten toll og uten norsk arbeidskraft i verdikjeden.

Norge risikerer å falle bak EU i tollpolitikken

Virke mener Norge må følge EUs reformer.
Ikke bare fordi EU er et av våre viktigste markeder, men fordi store deler av norsk regelverk speiler det europeiske.

Hvis EU strammer inn og Norge ikke gjør det samme, kan forskjellen bli dramatisk.
Det kan sende enda mer billigimport inn i Norge og forsterke problemene for norsk handel.

📰 Norske nyheter – forklart enkelt - Rett til din E-post Viktige norske nyheter med fokus på økonomi, forbruk og hverdagskonsekvenser. Please enable JavaScript in your browser to complete this form. E-Post E-Post * Bli Med Ingen støy. Ingen spam. Avmelding når som helst.

Virke kaller det et spørsmål om troverdighet.
Når EU gjør omfattende endringer, må Norge vise at vi tar ansvar.

Temu tollfritak står midt i norsk politikk

Det politiske bildet gjør ikke saken enklere.
Trygve Slagsvold Vedum kalte Temu et reelt problem før han forlot regjeringen.
Han åpnet for å redusere tekstiltollen i statsbudsjettet.

Den nye finansministeren, Jens Stoltenberg, har ikke fulgt opp.
Statssekretær Ellen Reitan sier at dagens tollfritak er uheldig, men nødvendig for at VOEC-ordningen skal fungere.

Finansdepartementet følger utviklingen internasjonalt, men vil ikke ta stilling før budsjettprosessen.

Ifølge departementet vil fjerning av tekstiltollen alene gi staten et inntektstap på rundt 1,25 milliarder kroner.

Norsk politikk er dermed i et dilemma mellom proveny, forbrukerpriser og rettferdig konkurranse.

Temu kan uansett ligge ett steg foran

Selv om EU strammer inn, er ekspertene skeptiske til hvor stor effekt det vil ha.
Den europeiske Temu-eksperten Ed Sander advarer mot overdreven optimisme.

Han peker på at USA fjernet sin tollgrense på 800 dollar tidligere i år.
Likevel var Temu-produkter 40 til 50 prosent billigere enn Amazon etter regelendringen.

Årsaken er enkel.
Temu endrer forretningsmodellen raskere enn myndigheter klarer å regulere.
De bygger nå europeiske lagre, noe som gjør tollendringer mindre relevante.
Varene ligger allerede innenfor EU når kundene bestiller.

Dette betyr at Temu kan omgå nye regler før de trer i kraft.

For norske forbrukere kan prisforskjellene bestå

Selv om tollfritaket forsvinner i EU, betyr det ikke automatisk dyrere Temu-priser.
Hvis Temu i større grad opererer fra europeiske lagre, faller mye av tollproblemet bort.

Prisene er dessuten lavere fordi:

• produksjonen foregår i Kina med lave kostnader

• logistikkmodellen er ekstremt strømlinjeformet

• marginene er satt til å dominere markedsandeler, ikke å tjene penger her og nå

Norske forbrukere kan derfor fortsatt forvente lavpris fra Temu, uansett hva regjeringen bestemmer.

Norske butikker reagerer, men må tilpasse seg

For norsk handel er dette et stort og voksende problem.
Temu presser prisene, gjør markedet globalt og utfordrer marginene til små og store butikker.

Det er ikke et nytt fenomen.
Men når en aktør sender 31.000 pakker daglig inn i Norge, er det et strukturelt skifte.

Hvis ikke tollreglene moderniseres, vil norske butikker bli stående med en kostnadsstruktur som ikke matcher konkurransen.

Dette er ikke et spørsmål om patriotisme eller lokalhandel, men om realismen i et globalt marked.

Temu tollfritak er i ferd med å bli et politisk hastespørsmål

Selv om Norge ikke er i EU, står regjeringen i praksis overfor to valg:

1. Følge EU og avvikle tollfritaket

2. Holde på dagens regler og risikere at Norge blir Temus billigste inngangsport i Europa

Virke mener alternativ to er et alvorlig feilgrep.
Eksperter mener at det uansett ikke vil stoppe Temu, men det vil gi norske aktører et bedre utgangspunkt.

Regjeringen har hittil vist liten vilje til raske grep.
Det kan få konsekvenser vi først kjenner om noen år.

Oppsummering

Temu tollfritak presser norske myndigheter til handling, men både næringsliv og eksperter advarer om at Temu allerede ligger foran.