75 mil rekkevidde, svær frunk og stilren stasjonsvogn: Mercedes CLA Shooting Brake elbil imponerer

Mercedes lanserer nå en ny elektrisk stasjonsvogn, og det er mye som tyder på at dette kan bli en av de mest populære elbilene i premium-klassen. Med over 700 kilometer rekkevidde, stort bagasjerom foran, moderne skjermoppsett og aerodynamisk design, er CLA Shooting Brake mer enn bare en pen bil.

Dette er en elbil som kombinerer effektivitet, rekkevidde, kjøreglede og plass, uten å måtte gå for en klumpete SUV.

En aerodynamisk stasjonsvogn med lang rekkevidde

Den nye CLA Shooting Brake er basert på samme grunnplattform som CLA sedanen. Bilen måler 4,72 meter i lengden, og er derfor noe kortere enn konkurrenter som:

• BMW i5 Touring: 5,06 meter

• VW ID.7 Tourer: 4,96 meter

• Audi A6 Avant: 4,93 meter

Størrelsesmessig er den ganske lik Tesla Model 3, men med mer plass og praktiske løsninger.

Det viktigste først:
Rekkevidden er oppgitt til 761 kilometer (WLTP) for 250+ bakhjulsdrevet modell.
Firehjulstrekkeren 350 4Matic leverer rundt 730 kilometer.

Med slike tall er dette blant de mest utholdende elbilene i klassen, og langt foran mange SUV-alternativer.

Effektivt drivverk og rask lading

Batteripakken er på 85 kWh netto, noe som er relativt beskjedent sammenlignet med enkelte konkurrenter. Likevel klarer CLA Shooting Brake å levere imponerende rekkevidde takket være lavt energiforbruk og aerodynamisk design.

Forbruk (WLTP):

• Mellom 12,7 og 15,7 kWh/100 km, avhengig av modell og kjøreforhold.

Det lades også raskt:
Takket være 800-volts arkitektur, kan bilen hurtiglades med opptil 320 kW – det er blant det raskeste på markedet i dag.

Dette gjør CLA Shooting Brake både effektiv og fleksibel, perfekt for deg som kjører langt og ofte.

Ytelse og kjøreegenskaper

Motoralternativene er som følger:

• 250+ (RWD): 272 hestekrefter

• 350 4Matic (AWD): 354 hestekrefter

Akselerasjon fra 0–100 km/t:

• 6,8 sekunder for den bakhjulsdrevne modellen

• 5,0 sekunder for firehjulstrekkeren

Selv om dette ikke er sportsbilen i Mercedes-flåten, er det fortsatt raskt nok til å levere en kvikk og solid kjøreopplevelse.

Lav, elegant og praktisk

Mercedes CLA Shooting Brake skiller seg fra flertallet av nye elbiler som lanseres for tiden – nemlig SUV-er i ulike størrelser. Her får du noe annet:

• En lavere bil du setter deg ned i, ikke opp i

• En forlenget taklinje som gir mer rom bak

• En klassisk stasjonsvognform – men med moderne linjer

Aerodynamikken spiller en nøkkelrolle her, og det merkes både på design og rekkevidde. Dette er en stasjonsvogn laget for lavt forbruk og høy komfort, og det fungerer.

Bra plass og overraskende stor frunk

Stasjonsvogner handler om plass – og her leverer CLA Shooting Brake ganske bra.

Bagasjerom bak:

• 455 liter oppgitt

• Dybden er god

• Noe høy innlastingskant

• Lite skjult lagringsplass under gulvet

Men Mercedes har kompensert med en frunk (bagasjerom foran).
Denne måler hele 101 liter, noe som er mer enn mange biler i klassen tilbyr.

Perfekt for:

• Ladekabler

• Handleposer

• Småting du vil ha lett tilgjengelig

Innvendig opplevelse

Førermiljøet i CLA Shooting Brake følger Mercedes’ moderne og skjermbaserte stil.

• Instrumentpanel med høy oppløsning

• Infotainmentskjerm med god respons

• Head-up display (tilvalg)

• Ekstra skjerm for passasjer (tilvalg)

Dette er ikke den dyreste Hyperscreen-løsningen, men det føles fortsatt premium.

Flere vil sette pris på at Mercedes har beholdt rullehjul og fysiske knapper til blant annet volum og cruise control. Det gir bedre brukervennlighet enn helt skjermbaserte løsninger – spesielt mens man kjører.

Baksete og komfort

CLA Shooting Brake tilbyr:

• Bra benplass for sin størrelse

• God takhøyde

• Luftig følelse takket være stort glasstak

• Nedfellbare bakseter (individuelt)

Du merker at bilen er noe kortere enn enkelte konkurrenter, men det er fortsatt god plass til en familie på 4.

Ulempen sammenlignet med SUV-er er inngangshøyden:
Du setter deg ned i bilen, ikke inn.
Det kan være litt mer klønete for noen – spesielt inn og ut av baksetet.

Hengerfeste og praktiske egenskaper

Du får hengerfeste som standard på begge modeller:

• 1 500 kg for 250+

• 1 800 kg for 350 4Matic

Det betyr at CLA Shooting Brake er like praktisk som en SUV, men med bedre forbruk og kjøreegenskaper.

Hva med prisen?

Prisen er ikke offentliggjort enda, men vil ligge litt over sedanversjonen av CLA.
Dagens startpris for sedanen er 549 900 kroner i Norge.

Du kan forvente at Shooting Brake havner et sted mellom 600–650 000 kroner, avhengig av utstyr og modell.

Bilen blir tilgjengelig i Norge fra våren 2026.

Hvem passer denne bilen for?

Denne bilen passer for deg som:

✅ Ønsker lang rekkevidde, men vil ha noe annet enn en SUV
✅ Liker premiumfølelse, men ikke nødvendigvis vil ha en bil til over 1 million
✅ Trenger plass, men ikke digre dimensjoner
✅ Verdsetter aerodynamikk og effektivitet
✅ Vil ha rask lading og praktiske løsninger som frunk og hengerfeste

Oppsummert: Derfor bør du følge med på CLA Shooting Brake

🚘 Rekkevidde på over 750 km – best i klassen
⚡ Rask lading med 800V-teknologi
🧳 Smart plassløsning med stor frunk og praktisk bagasjerom
💨 Sterk akselerasjon og lavt forbruk
🧠 Moderne infotainment + fysiske knapper
📅 Kommer våren 2026

Denne bilen kombinerer det praktiske fra stasjonsvogner, effektiviteten fra elbilene, og komforten og teknologien Mercedes er kjent for.

Er du lei av SUV-er, men vil ha plass, stil og rekkevidde?
Da er dette et sterkt alternativ.