Skrevet av Frode Skar Finans Journalist.
Ved inngangen til 2026 trer nye transportregler og moms endringer i kraft i Norge. Endringene berører både elbiler og fossilbiler og kan få direkte konsekvenser for kostnadene ved bilhold. For mange husholdninger kommer dette på toppen av høy rente og økte levekostnader.
Myndighetene begrunner endringene med behov for inntekter klimaomstilling og mer rettferdig fordeling av kostnader. For bilister handler det først og fremst om økte utgifter i hverdagen.
Transportregler
Transportregler omfatter avgifter skatter og reguleringer som styrer hvordan biler kjøpes eies og brukes. I 2026 endres flere av disse rammene samtidig.
Elbil har lenge hatt særfordeler. Nå reduseres disse gradvis. Samtidig strammes reglene inn for fossilbiler gjennom høyere avgifter og strengere krav.
Moms endringer på elbil
Moms på elbil har allerede blitt delvis innført. I 2026 får dette større betydning ettersom flere modeller havner over beløpsgrenser der moms slår inn.
For kjøpere av nye elbiler kan dette bety titusenvis av kroner i økt kjøpesum. Dermed blir inngangsbilletten til ny bil høyere enn tidligere.
Fossilbil blir stadig dyrere å eie
For fossilbiler fortsetter avgiftsnivået å øke. Engangsavgift årsavgift og drivstoffrelaterte avgifter gjør det dyrere å eie og bruke bensin og dieselbil.
Dette rammer særlig husholdninger som er avhengige av eldre biler og ikke har økonomi til å bytte til ny elbil.
Bom og veiavgifter endres
Flere steder i landet justeres bompenger og veibruksavgifter. Elbiler betaler mer enn før mens fossilbiler fortsatt betaler mest.
For pendlere kan dette gi merkbart høyere månedlige kostnader. Særlig i bynære områder kan avgiftsendringene bli tydelige.
Hva dette betyr for privatøkonomien
Bil er for mange en nødvendighet. Når både kjøp og bruk blir dyrere må husholdningene prioritere hardere.
Økte bilkostnader kan gå på bekostning av sparing forbruk og økonomisk buffer. For noen kan det også bety at bilholdet må revurderes helt.
Forskjeller mellom by og distrikt
Endringene rammer ulikt. I byene finnes alternativer som kollektivtransport og bildeling. I distriktene er bilen ofte uunnværlig.
Dette skaper en økonomisk forskjell der distriktsfamilier i større grad må bære kostnadene ved nye transportregler.
Bruktbilmarkedet påvirkes
Når nybil blir dyrere øker etterspørselen etter bruktbil. Samtidig faller verdien på fossilbiler raskere enn før.
Dette kan føre til større verditap for husholdninger som allerede eier fossilbil.
Hva bilister bør vurdere i 2026
- total kostnad for bilhold ikke bare kjøpesum
- renteutgifter ved billån
- bom og avgiftsnivå der du bor
- alternativer til bil der det er mulig
Et politisk veivalg
Endringene i transportregler og moms er et politisk valg. Målet er lavere utslipp og stabile inntekter til staten.
Samtidig flyttes en større del av regningen til husholdningene.
Vår vurdering
Nye transportregler og moms endringer i 2026 gjør bilhold dyrere for de fleste. Elbil er ikke lenger et lavkostalternativ og fossilbil blir stadig mindre attraktivt økonomisk.
Vår vurdering er at norske husholdninger må planlegge bilholdet mer nøye enn før. I en tid med høy rente og presset privatøkonomi kan økte bilkostnader få stor betydning. 2026 markerer et tydelig skifte der bil ikke bare er et transportmiddel men en stadig større økonomisk belastning.
