0 3 min
Foto: Vidar Ruud / NTB

Elbiler i Norge er nå den vanligste biltypen på norske veier

Elbiler i Norge har nådd en monumental milepæl. For første gang i historien er det flere elbiler enn dieselbiler på norske veier. Tallene viser at elbilbestanden har nådd 918 000 biler, og at elbilene nå formelt har tatt over som landets mest vanlige personbiltype.

Dette skjer bare fire år etter at elbiler for første gang passerte diesel i nybilsalget. Overgangen har gått raskere enn selv bransjen ventet, og utviklingen skyter ytterligere fart etter varslede momsendringer fra regjeringen.


Hvorfor elbiler i Norge vokser så raskt akkurat nå

Den ekstraordinære veksten skyldes i stor grad politiske signaler. Varslede endringer i momssystemet fra nyttår gjør at svært mange velger å fremskynde kjøpet av elbil. Effekten er tydelig:

  • Elbiler øker med omtrent 1150 biler hver eneste ukedag

  • Diesel faller med rundt 300 biler daglig på grunn av vraking og svakt nybilsalg

Det skaper den kraftigste forskyvningen i bilparken i moderne tid.

Christina Bu fra Norsk elbilforening sier:

– Dette er en bra dag. Vi feirer at det ikke blir full moms på elbiler i 2027, samtidig som elbilene nå har slått dieselbilene på norske veier.


Elbiler i Norge har også overtatt bruktbilmarkedet

På bruktmarkedet har elbiler i Norge allerede forbigått bensinbilene med stor margin. Bensinbilene vrakes enda raskere enn diesel, og ligger nå mer enn 225 000 biler bak elbilbestanden.

Det er en dramatisk utvikling når vi ser tilbake:

  • For 20 år siden ble nordmenn oppfordret til å kjøpe dieselbil for miljøets skyld

  • Diesel hadde over 70 prosent markedsandel på sitt høydepunkt

  • Elbilene bestod kun av Think, Buddy og noen få entusiaster

Nå sier Bu treffende:

«Diesel hører hjemme på et museum.»


Elbiler i Norge dominerer distriktene – storbyene ligger fortsatt best an i totalbestand

Det er en interessant urban-rural forskjell:

  • Telemark hadde i november 99,7 prosent elbiler i nybilsalget

  • Oslo ligger nesten nederst i elbilandel i nybilsalget

  • Men Oslo har fortsatt størst elbilbestand totalt, siden storbyene tok elbilfordelene først

Det viser en tydelig trend: Elbiler i Norge har løftet hele bilmarkedet, men utviklingen skjer raskest der insentivene er sterkest.

Skrevet av Frode Skar Finans Journalist.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *